要文快报！合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。

美国公开赛惊现历史怪象：四轮打出六字头却未能夺冠！

2024年6月16日讯，正在美国纽约州长岛黑翼翼高尔夫球场火热进行的2024年美国公开赛，再一次见证了高尔夫运动的残酷与戏剧性。在男子组比赛中，一位名叫**[球员姓名]**的美国球员创造了历史性的纪录：他四轮比赛总杆数为266杆（低于标准杆6杆），却未能获得冠军！

**[球员姓名]**是一位经验丰富的职业球手，他曾多次参加美国公开赛，但从未进入过前十名。今年，他终于迎来了突破，在第一轮比赛中就打出62杆（低于标准杆10杆），震惊了整个高尔夫界。接下来的三轮比赛中，他虽然没能延续第一轮的超神发挥，但依然保持了稳定的表现，分别打出68杆、69杆和67杆。

然而，残酷的命运还是降临到了**[球员姓名]身上。在最后一轮比赛的最后三个洞，他连续出现失误，分别打出博忌、双柏忌和柏忌，最终以266杆的总成绩结束了比赛。而他的同胞[冠军姓名]**则在最后一轮比赛中打出65杆（低于标准杆7杆），以261杆的总成绩夺得冠军。

[球员姓名]的遭遇，不禁让人们想起了1999年美国公开赛的[著名球员姓名]。当时，**[著名球员姓名]在最后一轮比赛的最后三个洞连续出现失误，最终以271杆的总成绩与冠军擦肩而过。[球员姓名]**的四轮六字头未能夺冠，也成为了美国公开赛历史上又一个“无冕之王”的传奇故事。

**[球员姓名]**在赛后表示，他对于未能夺冠感到非常失望，但同时也为自己的表现感到自豪。他表示，他将继续努力训练，争取在明年的美国公开赛上取得更好的成绩。

**[球员姓名]**的遭遇，也再次证明了高尔夫运动的残酷性。即使你是世界上最优秀的高尔夫球手之一，也无法保证你在每一场比赛中都能发挥出最佳水平。只有不断地努力和拼搏，才能最终取得成功。